景觀工程里的道路體系主要承擔(dān)交通組織的功能，滿足各類運(yùn)輸?shù)囊?，為行人提供舒適、安全、方便的交通條件，聯(lián)系場地各組成部分，展開動(dòng)態(tài)序列、提供動(dòng)態(tài)的體驗(yàn)。

道路類型有哪些呢？

（1）按主要用途分類

按主要用途，道路可分為車行道路、人車混行道路和人行道路。

（2）按重要性和級別分類

A、主要道路

主要道路又稱主干道，是場地中起骨干主導(dǎo)作用的道路。例如，公園里聯(lián)系和串聯(lián)所有景區(qū)的主環(huán)路，居住小區(qū)內(nèi)組織車行或承擔(dān)組團(tuán)可或公共空間與組團(tuán)間聯(lián)系的主要人行道路等。主要道路除滿足必要的車輛通行外，更要擔(dān)負(fù)對場地內(nèi)活動(dòng)的有序組織和引導(dǎo)。

主干道

B、次要道路

次要道路又稱支路，是寬度次于主要道路，承擔(dān)場地內(nèi)各部分間必要聯(lián)系的道路。例如，公園中的游覽觀景用道路，小區(qū)中的宅間道路等，一般設(shè)計(jì)為滿足步行交通為主。

支路

C、小路

小路即散步或游覽小道，其寬度一般僅供2-3人并肩甚至1人漫步。小路的布置很靈活，平地、坡地、山地、水邊、草坪上、花壇群中、屋頂花園等處，都可以鋪筑小路。

小路

（3）按系統(tǒng)布局形式分類

A、套環(huán)式道路系統(tǒng)

由主要道路構(gòu)成一個(gè)閉合的大型環(huán)路或一個(gè)8字形的雙環(huán)路，再由很多的支路和小路從主路上分出，并且相互穿插連接與閉合，構(gòu)成又一些較小的環(huán)路。環(huán)路之間環(huán)環(huán)相套，互通互連，少有盡端式道路，在使用中不走回頭路。套環(huán)式道路系統(tǒng)是最能適應(yīng)公共空間環(huán)境，并且在實(shí)踐中也是得到最為廣泛應(yīng)用的一種道路系統(tǒng)。

B、條帶式道路系統(tǒng)

主要道路呈條帶狀，始端和盡端各在一方，并不閉合成環(huán);在主路的一側(cè)或兩側(cè)，可以穿插一些支路和小路。只有支路和小路之間可以局部地閉合成環(huán)路。在地形狹長的場地上，如河濱公園等帶狀公共綠地中，采用條帶式道路系統(tǒng)比較合適。條帶式道路系統(tǒng)不能保證使用中不走回頭路。

C、樹枝式園路系統(tǒng)

這種道路系統(tǒng)的平面形狀，就像是有許多分枝的樹枝一樣，支路從主路上分出，再分出小路。支路和小路多數(shù)只能是盡端式道路，使用中可能要多次走回頭路才能回到主路前行。例如，以山谷、河谷地形為主的風(fēng)景區(qū)和市郊公園，主路布置在谷底，而由枝權(quán)狀分出的支路和小路連接山坡上的景點(diǎn)，游人到達(dá)景點(diǎn)之后，要原路返回到主路再向上行。從使用的角度看，這是效率較差的一種道路布局形式，只有在受地形限制時(shí)，オ不得已而來用。

（4）按筑路形式分類

按筑路形式，常見的道路可分為以下五類：

A、平道。即在平坦場地中的道路，是大多數(shù)道路的修筑形式。

B、坡道。是在坡地上鋪設(shè)的，縱坡度較大但不作階梯狀路面的道路。

C、石梯道。坡度較陡的山地上所設(shè)階梯狀道路，稱為磑道或梯道。

D、棧道。建在絕壁陡坡、寬水窄岸處的半架空道路，就是棧道。

E、廊道。由長廊、長花架覆蓋路面的道路，都可稱廊道，一般布置結(jié)合庭園布置。